歐洲物流專線

發(fā)布時(shí)間：2022-08-08    1039次瀏覽

歐洲物流專線，歐洲貨運(yùn)專線忠迅國際物流提供雙清到門，歐洲班列貨運(yùn)，空運(yùn)，海運(yùn)等多種配送方式，實(shí)力清關(guān)，價(jià)格優(yōu)，時(shí)效快，24小時(shí)貼心服務(wù)！

亞馬遜fba頭程是指貨物從發(fā)貨地到目的地亞馬遜fba倉庫的一個(gè)運(yùn)輸流程,中間包括清關(guān)預(yù)付關(guān)稅等服務(wù)，并不是簡單的倉儲發(fā)貨那么簡單，fba頭程服務(wù)還包括FBA訂單的售前、售后、退換貨等服務(wù)。

亞馬遜fba頭程服務(wù)：

1、多樣化，適合各類產(chǎn)品的FBA頭程：如果急于補(bǔ)貨，可以使用快遞頭程或者空運(yùn)頭程;如果看重成本，可以使用海運(yùn)頭程。

2、個(gè)性化，降低滯銷導(dǎo)致的FBA庫存積壓風(fēng)險(xiǎn)：FBA倉庫存放的產(chǎn)品和賬號相關(guān)聯(lián)，同樣的產(chǎn)品，不能在多賬號銷售。這樣就很可能導(dǎo)致相同產(chǎn)品在有些FBA倉庫賣斷貨，但同時(shí)在另外的倉庫賣不動。使用FBA頭程海外倉，再分批次轉(zhuǎn)運(yùn)，可以有效規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)，幫助您實(shí)現(xiàn)利潤最大化。

3、節(jié)省頭程成本：國內(nèi)FBA物流的海運(yùn)頭程服務(wù)，是專門為B2C的跨境電商賣家所設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)的海運(yùn)拼箱服務(wù)，起運(yùn)量更低，收費(fèi)項(xiàng)目更簡潔，總體成本更低，可以幫助商家大幅降低FBA頭程成本。

4、協(xié)助清關(guān)，降低清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)：使用FBA頭程海外公司會協(xié)助您完成清關(guān)，防止貨物被強(qiáng)制退回產(chǎn)生的高額退件費(fèi)用。

憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，忠迅國際物流為客戶創(chuàng)造了一個(gè)專業(yè)高效的運(yùn)輸平臺。此外，根據(jù)各船公司的優(yōu)勢，我們提供多樣化的選擇、不同的船期和航線組合、豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和最具競爭力的運(yùn)價(jià)，滿足您的運(yùn)輸需求。

我們與許多大型航空公司簽署了運(yùn)輸協(xié)議，以確保運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢和穩(wěn)定的運(yùn)輸空間供應(yīng)。同時(shí)，我們可以通過專有的貨物實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)跟上貨物運(yùn)輸?shù)内厔荨?

海運(yùn)服務(wù)

1.運(yùn)輸服務(wù):

集裝箱運(yùn)輸:與多家船公司簽訂了長期合作協(xié)議，通過自主開發(fā)的運(yùn)價(jià)體系和專業(yè)線下服務(wù)能力，可以為客戶提供多樣化選擇和具有競爭力價(jià)格的港到港海運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)。

2.倉儲服務(wù):

倉儲服務(wù):深圳、廣州、香港倉儲和裝卸貨物的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，貨物的進(jìn)出都通過系統(tǒng)進(jìn)行管理。致力于通過優(yōu)秀的供應(yīng)商關(guān)系為客戶提供各種基礎(chǔ)和增值倉儲服務(wù)。

3.報(bào)關(guān)和檢驗(yàn)服務(wù):

報(bào)關(guān)驗(yàn)放:可根據(jù)不同客戶需求辦理出口報(bào)關(guān)服務(wù)。專業(yè)的報(bào)關(guān)人員可以解答你復(fù)雜的專業(yè)知識。

4.多式聯(lián)運(yùn)服務(wù):

多式聯(lián)運(yùn):依托國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)資源，根據(jù)客戶需求和貨物特點(diǎn)，提供海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、水運(yùn)、鐵路等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

5.運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù):

海運(yùn)保險(xiǎn):專業(yè)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)咨詢、處理和理賠服務(wù)，費(fèi)率優(yōu)惠。

跨境電商的特點(diǎn)是具有數(shù)量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等的特征，所以從事跨境電商的商家大多采取以下的三種物流模式：傳統(tǒng)的快遞包囊模式、集中發(fā)貨模式、海外倉儲模式。

1、傳統(tǒng)快遞包裹模式

傳統(tǒng)快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流最主要的物流模式，其特點(diǎn)是覆蓋面廣，這也是最貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋全球超過230個(gè)國家和地區(qū)，幾乎是無論世界哪個(gè)角落都可以送貨。據(jù)統(tǒng)計(jì)中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統(tǒng)快遞包裹模式運(yùn)送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發(fā)展，因?yàn)槠湮锪鲿r(shí)效太慢，這也嚴(yán)重制約了其發(fā)展。

2、集中發(fā)貨模式

集中發(fā)貨模式也就是專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地區(qū)買家的包裹集中發(fā)往目的國或地區(qū)，再通過當(dāng)?shù)氐暮献鞴净蛭锪鞣止具M(jìn)行配送。因?yàn)槠浼邪@樣的規(guī)模效應(yīng)，同時(shí)又多是用空運(yùn)的形式，因此其物流時(shí)效以及運(yùn)輸成本會高于郵政小包低于國際快遞。

3、國際快遞模式

國際快遞模式是時(shí)效最快，成本最高的運(yùn)輸方式。其最大的優(yōu)勢在于服務(wù)，客戶體驗(yàn)極佳，不過因?yàn)槠涓甙旱馁M(fèi)用除非買家特別要求時(shí)效或者運(yùn)輸?shù)陌踩?，通常賣家不會主動選擇國際快遞模式發(fā)送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額占比相對較小。

4、海外倉模式

海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務(wù)網(wǎng)站或第三方店鋪下單后，直接從海外倉將商品發(fā)貨給客戶。這樣可以提高物流時(shí)效給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)。不過賣家通常只會選擇熱銷商品進(jìn)行海外倉備貨。