發(fā)國際物流要找靠譜的物流公司，發(fā)國際物流要先確定物品的類型是否在可寄范圍以內(nèi)，國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)國外快遞可以了發(fā)國際物流公司有很多，通常用的比較多的有四大快遞DHL、UPS、TNT、FEDEX。
發(fā)國際物流，忠迅國際物流各個(gè)國際快遞一級(jí)莊家代理品牌：
DHL國際速遞：優(yōu)勢區(qū)域主要集中在歐洲地區(qū)，具有清關(guān)快，派送快、時(shí)效高、收費(fèi)低的特點(diǎn)，全球時(shí)效一般在2-5天內(nèi)派送完畢，少數(shù)地區(qū)晚倆天;
UPS國際速遞：優(yōu)勢區(qū)域主要集中在北美地區(qū)，擁有眾多的網(wǎng)點(diǎn)、派送收件都非常的迅速。清關(guān)快速便捷，在北美地區(qū)尤為迅速。UPS折扣較多，價(jià)格上在促銷季節(jié)會(huì)有一定的優(yōu)勢。時(shí)效快，UPS快遞在全球地區(qū)發(fā)貨3-6天內(nèi)派送完畢;
FEDEX國際速遞：優(yōu)勢區(qū)域主要集中在在美國以及東南亞、南美地區(qū)的優(yōu)勢更加的明顯，清關(guān)速度、派送時(shí)效、網(wǎng)點(diǎn)的分布上都是其他的國際快遞公司所不能比擬的。聯(lián)邦快遞派送文件有非常大的優(yōu)勢，推出的文件隔日到達(dá)業(yè)務(wù)擁有非常大的競爭力，但是收費(fèi)上會(huì)有一些貴;
TNT國際速遞：總部位于荷蘭，是荷蘭郵政的一部分，是歐洲國際快遞行業(yè)的龍頭，在歐洲地區(qū)的市場占有率最高，擁有一流的清關(guān)速度，一流的分揀物流系統(tǒng)速度快，時(shí)效高。環(huán)球時(shí)效2-4個(gè)工作日通至全球。特別是到西歐3個(gè)工作日，網(wǎng)絡(luò)比較全,查詢網(wǎng)站信息更新快,遇到問題響應(yīng)及時(shí)。
發(fā)國際物流運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：
1.計(jì)費(fèi)重量單位：
國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。
2.首重與續(xù)重：
國際快遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。
通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
3.實(shí)重與材積：
是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重;
當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。
4.計(jì)費(fèi)重量：
按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。
5.包裝費(fèi)
一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如，衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。
6.通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：
A) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：
首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：
20+(7×2-1)*9=137 (元)
B) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列
公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下：
規(guī)則物品： 長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
不規(guī)則物品： 最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)
C) 國際快遞有時(shí)還會(huì)加上燃油附加費(fèi)
比如此時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9%
燃油附加費(fèi)計(jì)一般會(huì)同運(yùn)費(fèi)一起打折
7.總費(fèi)用：
總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它不確定費(fèi)用
發(fā)國際物流注意事項(xiàng)：
⒈國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù);
⒉體積重計(jì)算
(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計(jì)算方法：(長 x 寬 x 高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米;
(2).EMS郵政速遞，對(duì)長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重重量計(jì)算公式：體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000;
⒊國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi);
⒋21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計(jì)費(fèi);
⒌國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM(各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同);
⒍國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝)，否則快遞公司拒收貨物;
⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸);貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤(149.9Ib)，但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。
⒏國際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。