發(fā)布時(shí)間:2022-08-29 604次瀏覽
跨境電商出口物流,物流在出口貨運(yùn)(Export freight)中分為海運(yùn)托運(yùn)、陸運(yùn)托運(yùn)和空運(yùn)托運(yùn),跨境出口物流涉及環(huán)節(jié)較國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸更為復(fù)雜,從業(yè)務(wù)鏈上看,主要包括境內(nèi)攬收、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、目的地國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、目的國(guó)配送等環(huán)節(jié)。
一、關(guān)于國(guó)際運(yùn)輸方式
1、跨境直發(fā)模式
由跨境物流服務(wù)商提供門到門的服務(wù):如郵政小包、跨境專線、國(guó)際商業(yè)快遞DHL/Fedex等;
2、海外倉(cāng)模式
由跨境物流服務(wù)商提供門到海外倉(cāng)的服務(wù)。
二、關(guān)于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸
對(duì)于國(guó)內(nèi)多數(shù)的物流公司,運(yùn)輸車隊(duì)來(lái)講發(fā)揮的是陸路運(yùn)輸?shù)淖饔?。各個(gè)外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)每月向外運(yùn)公司編報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃,注明去向,并據(jù)此進(jìn)行催證、備貨,辦理托運(yùn)。各個(gè)外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在和國(guó)外客戶確認(rèn)交貨期后便可以開(kāi)始安排拖車托運(yùn)集裝箱,按照外貿(mào)合同條款填寫貨物的名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期,填寫《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證交給陸運(yùn)公司負(fù)責(zé)托運(yùn)。
三、對(duì)接出口企業(yè)的服務(wù),對(duì)于物流托運(yùn)公司的要求更高
1、包裝
集裝箱運(yùn)輸,適合海運(yùn)要求。海上環(huán)境更復(fù)雜,對(duì)包裝的固定性和托運(yùn)的穩(wěn)定性要求更高;
2、時(shí)間
準(zhǔn)時(shí)到達(dá),時(shí)間概念更強(qiáng)。船期和報(bào)關(guān)時(shí)間已經(jīng)安排好,負(fù)責(zé)托運(yùn)的物流公司需要按時(shí)到達(dá)指定港口,以免延誤船期;
3、服務(wù)更全面
進(jìn)出口企業(yè)和人員素質(zhì)要求更高,需要提升服務(wù)滿足外貿(mào)企業(yè)要求。無(wú)論是跨境電商賣家或者終端消費(fèi)者,對(duì)從事跨境電商進(jìn)出口物流服務(wù)商提出了更高的要求。
越是在不確定的時(shí)代,越要積極尋求有價(jià)值的變化??缇畴娚藤u家會(huì)選擇滿足自身差異化運(yùn)輸?shù)奈锪魃?,?duì)跨境物流配送費(fèi)用、效率都會(huì)綜合性考量。